ゲージ無し車のATF交換:節約&時短が叶うATFチェンジャーを詳しく紹介

 

自動車の自動変速機(AT)のメンテナンスは、車を長持ちさせ、性能を維持するために不可欠です。中でも、自動変速機のオートマオイル(ATF)の定期的な交換は特に容易に見過ごされがちです。なぜ多くの人がATF交換を敬遠しているのか、その難点を2つ挙げて説明します。

1. ATFを交換すると、車が不具合が出やすくなるという噂があります。

2. レベルゲージがない車では、ATF交換の手順が複雑で、DIYが難しそうです。

この記事では、上記の問題に焦点を当てて解説し、さらに「ATFチェンジャー」という、レベルゲージ無し車のATF交換に適した便利な工具を紹介します。

 

目次

1. ATF交換の基礎知識

 (1) ATF交換の時期

 (2) ATF交換のコスト

2. DIYでATF交換前に知っておくべきこと

 (1) ATF交換は一回で済ませません

 (2) DIYのリスクと対策

3. レベルゲージ無し車でもATF交換が可能?

 (1) ATFチェンジャー(オーバーフロータイプ)とは?

 (2) ATFチェンジャーの操作ビデオ

 (3)良匠ATFチェンジャーシリーズ

5. 実際の使用例

 (1) ケーススタディ1: 車のオーナーとしてのDIY

 (2) ケーススタディ2: 自動車整備工場のオーナーとしての選択

6. おわりに

 


ATF交換の基礎知識


  ATF交換の時期

以前は、ATFの交換は通常、走行距離が30,000km〜50,000kmまたは2〜3年ごとに推奨されていたのですが、近年の自動車の性能の進化に伴い、一部のメーカーや車種では10万キロごとの交換を推奨するようになっています。ただし、6万キロ〜7万キロまで交換せずに走行した後で初めて交換すると、かえって不具合が出やすくなってしまうことがあります。この不具合の原因については後述しますが、車を長期間、最良のコンディションで使用するためには、やはり30,000km〜50,000kmまたは2〜3年ごとの交換が有効だと言えるでしょう。

 

  ATF交換のコスト

自動車整備工場でATFを交換する場合、通常、数万円の費用がかかることが多いです。特に、輸入車に関しては、10万円を超えることもあります。しかし、ATFチェンジャーを使用して自分で交換することで、コストを大幅に削減することができます。

 


DIYでATF交換前に知っておくべきこと


  ATF交換は一回で済ませません

自動変速機(AT)内の回路構造は複雑で、一度にすべての古いATFを排出することはできません。一度に排出できる量は約3〜4L(車種によって異なります)。ATFをできるだけ新しい状態に交換したい場合は、交換手順を繰り返して操作する必要があります。一度に交換する量によって異なりますが、2〜4回の交換をお勧めします

 

  DIYのリスクと対策

ATFの交換は慎重に行う必要があります。特に、メーカーの推奨交換距離を超えている場合や、これまで一度もATFを交換したことがない場合は注意が必要です。古いATFは清掃能力が低下し、新しいATFに交換すると、変速機内の汚れが剥がれて詰まりを引き起こす可能性があります。これを防ぐために、ATFを少しずつ、段階的に交換することが推奨されます。例えば、一度に2LのATFだけを交換し、それを3~4回行うことで、変速機のトラブルの発生率を低減できます。

もし、自分の車がATF交換に適しているかどうか不安な場合は、専門家に相談して診断を受けることをお勧めします。

 


レベルゲージ無し車でもATF交換が可能?


  ATFチェンジャー(オーバーフロータイプ)とは?

通常、古いATFを抜いた後は、じょうごを使用してレベルゲージから新しいATFを補充しますが、この方法はレベルゲージがない車には適用できません。この場合で活躍するアイテムはATFチェンジャーです。ATFチェンジャーは専用のアタッチメントを使用して、車の底部からオイルパンに接続します。そして、手動でポンピングするか、エアコンプレッサーに接続して圧力をかけ、新しいATFを注入することができます。

 

  ATFチェンジャーの操作ビデオ

 

  良匠ATFチェンジャーシリーズ

 


実際の使用例


  ケーススタディ1: 車のオーナーとしてのDIY

山田さんは、自分の車のATFを交換したいと考えています。彼は自動車整備工場での交換に2〜3万円かかることを知り、2〜3年ごとに交換が必要であることを考慮し、手動式のATFチェンジャーを購入することに決めました。これによって、彼は長期的に大幅なコスト削減を実現しました。

 

  自動車整備工場のオーナーとしての選択

鈴木さんは、整備工場のオーナーです。彼は、多くの顧客が圧送式ATFチェンジャーサービスが高価で手を出しにくいと感じていることに気付きました。そこで、経済的な選択肢としてエア式ATFチェンジャーを購入することに決めました。さらに、ATFチェンジャーには多くのアタッチメントが付属しているため、顧客の車に使用できるかどうかに対する心配はありません。

 


おわりに


ATFチェンジャーは、DIY愛好者や整備工場にとって非常に価値のある投資です。それは時間とお金を節約し、車の性能と寿命を向上させるのに役立ちます。手動式またはエア式のオプション、および多くのアタッチメントを備えたATFチェンジャーを選択して、あなたのニーズに最適なものを見つけましょう。

 

カートに追加済み
カート情報を更新しました
ネットワークエラーが発生しました、再読み込みしてください